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Com os preços dos carros novos cada vez mais altos, muitas pessoas com deficiência (PCD) têm buscado alternativas mais acessíveis no mercado de seminovos. A dúvida que surge é: a isenção de impostos também vale para veículos usados? Nesta matéria, vamos esclarecer quais impostos podem ser isentos, quem tem direito e quais os critérios para obter o benefício ao comprar um carro usado. Se você é PCD ou conhece alguém que está em busca de economia e praticidade, continue lendo! O que diz a lei sobre isenção de impostos para PCD? A legislação brasileira garante que pessoas com deficiência podem adquirir veículos com isenção de impostos como: IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados), IOF (Imposto sobre Operações Financeiras), ICMS (Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços) e IPVA (Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores). Carros usados: o que pode ser isento? Para veículos seminovos ou usados, o único imposto que pode ser isento para PCD é o IPVA, e mesmo assim, há regras importantes para isso. Quem tem direito à isenção de IPVA? De acordo com as diretrizes estaduais, podem solicitar a isenção de IPVA: A legislação permite que a pessoa com deficiência indique condutores legais, sem a exigência de morar na mesma residência ou ter vínculo familiar direto. Como solicitar a isenção de IPVA para PCD? O processo varia de estado para estado, mas em São Paulo, por exemplo, segue estas etapas: agendamento de perícia médica oficial no site do IMESC; laudo médico atualizado comprovando a deficiência conforme critérios legais; apresentação de documentos pessoais (RG, CPF, comprovante de residência); comprovação de propriedade do veículo; e indicação de condutor autorizado, caso o beneficiário não seja o motorista. Fique de olho nos prazos! O pedido de isenção de IPVA para carros usados deve ser feito até o final do ano anterior ao que se deseja o benefício. Exemplo: para ficar isento do IPVA em 2026, é necessário protocolar o pedido até dezembro de 2025. Exceção: Se o veículo foi adquirido de uma pessoa que já possuía isenção ativa, o novo proprietário PCD tem até 30 dias após a data de venda (conforme registrado no CRV) para solicitar a transferência do benefício. Qual o valor limite do veículo para obter isenção? O valor venal do carro usado interfere diretamente na concessão ou não da isenção. No estado de São Paulo, por exemplo, as regras são: Esses limites podem variar conforme o estado, por isso, sempre consulte a legislação vigente na sua localidade. Quer ficar por dentro do mundo automotivo? Aqui no Blog da Bono Pneus você encontra conteúdos confiáveis, dicas de especialistas e as principais novidades do setor. Tem matéria nova toda segunda e sexta-feira, não perca! (Fonte: AutoEsporte)

Empreender com segurança e retorno previsível é o sonho de muitos brasileiros e, no universo das franquias, o setor automotivo desponta como um dos mais promissores. Neste cenário, a Bono Pneus se destaca como uma excelente opção para quem deseja abrir o próprio negócio com total suporte, solidez e uma marca consolidada no mercado. Um mercado resiliente que não para de crescer Mesmo diante de incertezas econômicas, o setor automotivo brasileiro se mantém estável e em expansão. De acordo com a Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores), a produção de veículos no primeiro quadrimestre de 2025 foi a melhor em seis anos. Isso reflete diretamente em uma maior demanda por serviços de manutenção, troca de pneus e revisões — áreas em que a Bono Pneus é especialista. Além disso, o Brasil tem uma frota circulante de mais de 47 milhões de veículos leves, segundo o Denatran. E esses carros precisam rodar com segurança, o que mantém o setor de auto centers sempre ativo. Suporte completo: você não estará sozinho Abrir um negócio do zero pode ser arriscado e solitário. Mas com a Bono Pneus, o cenário é diferente. A franqueadora oferece suporte em todas as etapas, desde a escolha do ponto, projeto arquitetônico e implantação, até o marketing local e treinamentos contínuos. Diferenciais da franquia Bono Pneus: Segurança + Marca Forte = Receita de sucesso A franquia Bono Pneus tem investimento inicial a partir de R$ 500 mil, para uma loja com metragem mínima de 400m², e cobra royalties fixos de 5% sobre o faturamento bruto. Isso pode parecer um grande passo — e é! — mas, com um negócio validado, suporte de uma rede experiente e um mercado que não para, a segurança é muito maior do que ao empreender sozinho. E mais: ao entrar para a rede Bono Pneus, você passa a fazer parte de um grupo respeitado no mercado, com presença em diversas cidades do país e reconhecimento entre motoristas e especialistas automotivos. Hora de dar o próximo passo! Se você busca um investimento seguro, com demanda constante e apoio de uma franqueadora consolidada, a franquia Bono Pneus pode ser o caminho ideal para transformar sua vida profissional. Quer saber mais sobre como se tornar franqueado? Acesse o site abaixo e fale com nosso Diretor de Expansão:https://franquias.bonopneus.com.br/

O setor automotivo segue evoluindo a passos largos, e a integração entre carro e tecnologia acaba de alcançar um novo patamar com o lançamento do Apple CarPlay Ultra. A mais recente atualização do sistema da gigante da tecnologia promete transformar veículos em verdadeiras extensões do iPhone, ampliando a conectividade e a experiência do motorista. Para além da central multimídia, o novo CarPlay poderá ser espelhado em todas as telas do veículo, incluindo o painel de instrumentos, com comandos integrados para funções como som, ventilação, navegação e até configurações gerais do carro — tudo isso com a interface que já é familiar aos usuários da Apple. Na matéria de hoje, você vai entender como o CarPlay Ultra impacta a experiência do condutor, o que ele representa para o futuro dos automóveis e por que empreendedores do setor devem ficar atentos a esse avanço. O que muda com o Apple CarPlay Ultra? Com o novo sistema, a Apple dá um passo além no conceito de “carro conectado”. Agora, não é apenas o entretenimento que está ao alcance do smartphone, mas também funções críticas do veículo. Veja os principais avanços: Isso significa que motoristas poderão controlar quase tudo por comandos intuitivos e sem sair da interface do CarPlay, solucionando um dos grandes problemas de usabilidade dos carros modernos: a ausência de botões físicos para ajustes simples. Todos os carros vão ficar iguais? Essa é uma das grandes preocupações do mercado. Afinal, com um sistema padronizado, os carros correm o risco de perder identidade visual? Segundo a própria Apple, não. A empresa informou que está trabalhando com cada fabricante para preservar a identidade da marca, por meio de personalizações exclusivas. Além disso, os usuários também poderão escolher cores, temas e papéis de parede para deixar a experiência ainda mais pessoal. Essa flexibilidade mostra que a Apple está empenhada em entregar tecnologia de ponta sem comprometer o DNA das montadoras, uma abordagem estratégica que deve acelerar a adoção do sistema. Quando o CarPlay Ultra estará disponível? O Apple CarPlay Ultra estreia inicialmente nos Estados Unidos e Canadá, com expansão para outros mercados prevista nos próximos 12 meses. A Aston Martin será a primeira marca a oferecer a tecnologia, mas outras como Hyundai, Kia e Genesis também estão na lista. O sistema será compatível com iPhones com iOS 18.5 ou posterior, a partir do modelo iPhone 12. O carro do futuro já começou a rodar O Apple CarPlay Ultra representa um marco na integração entre veículos e smartphones, prometendo mais segurança, praticidade e personalização. Para motoristas, é sinônimo de conforto e eficiência. Para empreendedores, um alerta estratégico: a tecnologia está ditando o rumo do setor automotivo — e quem não acompanhar, pode ficar para trás. Quer se manter atualizado com as últimas novidades do setor automotivo? Então continue acompanhando o Blog da Bono Pneus! Tem matéria nova toda segunda e sexta-feira, com conteúdos exclusivos para motoristas, empreendedores e apaixonados por carros. (Fonte: AutoEsporte – Setor Automotivo)

A indústria automotiva brasileira voltou a acelerar. Segundo dados divulgados pela Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores), o primeiro quadrimestre de 2025 registrou a melhor produção de veículos em seis anos, com 811,2 mil unidades fabricadas. O resultado representa um marco importante para o setor, superando os números registrados no mesmo período desde 2019. Este avanço não apenas impulsiona a cadeia produtiva, mas também gera efeitos diretos no mercado de trabalho e nas oportunidades de investimento no setor automotivo, especialmente para quem atua com manutenção, serviços e franquias especializadas. Produção aquecida sustenta empregos na indústria O bom desempenho da produção tem sido o principal pilar para a manutenção do nível de empregos na indústria automotiva nacional. Com a recuperação do ritmo das fábricas, os postos de trabalho se estabilizam, beneficiando toda a cadeia de fornecedores, serviços e pós-venda. Segundo Igor Calvet, presidente executivo da Anfavea, o resultado reforça a previsão de crescimento de 7,8% na produção até o final de 2025, em comparação com o ano anterior. A tendência de retomada indica uma indústria mais preparada e competitiva, mesmo diante de incertezas em mercados internacionais. Vendas internas e exportações ainda enfrentam desafios Apesar do avanço na produção, as vendas internas seguem ritmo mais moderado. A estimativa da Anfavea é de um crescimento de 6,3% nas vendas em 2025, um pouco acima dos 5% previstos pela Fenabrave, que representa as concessionárias. A concorrência com veículos importados, os juros ainda elevados e o crédito restrito são fatores que influenciam esse cenário. No caso das exportações, a instabilidade em mercados como Argentina e Colômbia, além da alta competitividade global, limita o desempenho externo da indústria brasileira. Ainda assim, a recuperação da produção nacional abre caminho para o fortalecimento do mercado interno e o aumento da demanda por serviços automotivos. O que esses dados significam para o setor de serviços automotivos? O aumento da produção de veículos inevitavelmente resulta em uma frota circulante maior e mais moderna, o que amplia a necessidade de serviços especializados em manutenção preventiva, pneus, suspensão, alinhamento, balanceamento e revisão geral. Empresas que atuam com serviços automotivos multimarcas estão diante de um momento estratégico. A profissionalização do setor e a exigência por atendimento de qualidade tornam as franquias consolidadas, como a Bono Pneus, ainda mais atrativas tanto para quem busca um serviço confiável quanto para quem deseja investir em um modelo de negócio robusto. Franquias automotivas ganham destaque em cenário de retomada Com a recuperação industrial em curso, cresce também o interesse por modelos de franquias no segmento automotivo, que unem know-how técnico, marca reconhecida e suporte completo ao franqueado. Em um cenário de aumento da frota e busca por qualidade nos serviços, investir em um auto center com padrão de excelência se torna uma oportunidade real de crescimento e lucratividade. A Bono Pneus se posiciona como uma das maiores redes multimarcas do Brasil, com presença em diversas cidades e foco em inovação, tecnologia e capacitação constante das equipes. A marca oferece um modelo de negócio testado, com estrutura completa para quem deseja empreender no setor automotivo. Uma nova fase para o mercado automotivo O bom desempenho da indústria nos primeiros meses de 2025 é um indicativo claro de que o setor automotivo brasileiro está entrando em uma nova fase de recuperação e crescimento. Para motoristas, isso significa mais opções de veículos e necessidade de serviços confiáveis. Para empreendedores, é uma chance concreta de investir em um mercado sólido, com alta demanda e apoio estratégico. Quer saber como aproveitar esse momento e abrir sua unidade Bono Pneus? Fale agora com nosso Diretor de Expansão e descubra como fazer parte de uma rede com mais de 30 anos de história, credibilidade e inovação no setor automotivo. Acesse: https://franquias.bonopneus.com.br/ (Fonte: AutoPapo)

Mais de um em cada quatro carros vendidos no mundo em 2025 será eletrificado plug-in. A projeção, feita pela Agência Internacional de Energia (IEA) em seu relatório Global EV Outlook 2025, confirma que a mobilidade elétrica está se consolidando como uma nova realidade no setor automotivo. O crescimento, mesmo diante de desafios econômicos, reflete uma transição estrutural que deve atingir 40% do mercado global até 2030. Nesta matéria, você vai entender os principais dados do relatório, os fatores que impulsionam o avanço dos veículos eletrificados, e como isso impacta o mercado automotivo tanto para motoristas quanto para empreendedores e investidores. A consolidação dos veículos plug-in no mercadoVeículos plug-in incluem modelos 100% elétricos (BEVs) e híbridos plug-in (PHEVs), ambos recarregáveis na tomada. Em 2024, as vendas globais desses veículos atingiram 17 milhões de unidades, o que representa mais de 20% do total de automóveis comercializados mundialmente. No primeiro trimestre de 2025, houve um crescimento adicional de 35% em relação ao mesmo período do ano anterior.A tendência é consistente entre os principais mercados globais:China: quase metade dos carros vendidos no país em 2024 foram modelos plug-in, totalizando mais de 11 milhões de unidades;Estados Unidos: os veículos eletrificados representaram mais de 10% das vendas, com crescimento de 10% em relação ao ano anterior;Europa: estabilização em torno de 20% de participação, mesmo após a redução de subsídios governamentais. Queda nos preços e economia operacional aceleram a adoçãoUm dos principais fatores para a popularização dos veículos eletrificados é a redução de preços, especialmente nos modelos totalmente elétricos. O custo médio de um BEV caiu em 2024 devido à maior concorrência e à queda no preço das baterias. Na China, por exemplo, dois terços dos veículos elétricos vendidos custam menos que seus equivalentes a combustão, mesmo sem incentivos. Em mercados como os Estados Unidos e a Alemanha, os modelos elétricos ainda são mais caros na média, mas o custo operacional compensa. Na Europa, mesmo com o petróleo cotado a US$40, carregar um BEV em casa pode custar cerca da metade do que abastecer um carro convencional. Exportações chinesas impulsionam a transição globalA China não lidera apenas o consumo, mas também a produção e exportação de veículos plug-in. Em 2024, o país foi responsável por mais de 70% de toda a produção global desses modelos, exportando 1,25 milhão de unidades. Isso contribuiu diretamente para a redução dos preços em mercados em desenvolvimento, ampliando o acesso à tecnologia. Mercados emergentes mostram forte crescimentoAlém dos grandes centros, mercados emergentes na Ásia e na América Latina também apresentaram altas expressivas. Em 2024, a região registrou crescimento superior a 60% nas vendas de veículos eletrificados. Esse avanço abre espaço para investimentos em infraestrutura, manutenção especializada e novos negócios voltados ao atendimento desse público. Oportunidades para quem atua ou quer investir no setor automotivoEmpresas e redes automotivas que se antecipam a essa mudança têm mais chances de consolidar sua presença em um mercado cada vez mais tecnológico. Franquias que atuam com serviços multimarcas e visão de futuro como a Bono Pneus estão bem posicionadas para atender tanto veículos a combustão quanto eletrificados. Com a crescente frota de carros plug-in, a demanda por manutenção preventiva, serviços de suspensão, pneus e sistemas eletrônicos deve aumentar. Estar preparado para essa nova realidade pode representar uma vantagem competitiva significativa. A eletrificação do setor automotivo já está em curso e não dá sinais de desaceleração. Os dados da IEA reforçam a necessidade de adaptação por parte de motoristas, empresas e investidores. Para quem busca se posicionar nesse novo cenário, compreender os números e tendências é o primeiro passo. ( Fonte: Insideevs.uol)

As tensões comerciais entre Estados Unidos e China prometem movimentar o setor automotivo mundial e o Brasil está diretamente no radar desta transformação. De acordo com Marcelo Godoy, presidente da Abeifa (Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores), veículos antes destinados ao mercado norte-americano podem começar a chegar por aqui, aumentando a competitividade e trazendo novas oportunidades para motoristas e investidores. Redirecionamento de Fluxo: Carros com Destino aos EUA Podem Aportar no Brasil A imposição de tarifas elevadas entre Estados Unidos e China pode gerar um efeito cascata no comércio global de veículos. Segundo Marcelo Godoy, presidente da Abeifa e CEO da Volvo Cars no Brasil, a tendência é que carros que antes eram exportados da Europa ou do México para os EUA busquem novos mercados, e o Brasil surge como um destino estratégico, especialmente no segmento premium. Esse redirecionamento de veículos pode aumentar a oferta de modelos importados no país, acirrando a competição entre as marcas. Um Mercado Estratégico em Crescimento com Baixa Penetração Apesar da volatilidade cambial, o Brasil tem se firmado como um mercado estratégico para as montadoras, impulsionado pelo seu potencial de crescimento e pela ainda baixa penetração de veículos por habitante. Esse cenário atrai o interesse de diversas marcas, que buscam expandir sua atuação e aproveitar o potencial do consumidor brasileiro. A possível chegada de um volume maior de importados, devido à guerra tarifária, pode intensificar essa disputa por espaço no mercado nacional. Projeções de Crescimento e Incertezas no Horizonte de 2025 A Abeifa projeta um crescimento de 10% a 12% para o setor de importados em 2025, um indicativo do otimismo do setor. No entanto, o presidente da entidade alerta para incertezas, especialmente relacionadas ao cenário eleitoral no segundo semestre, que podem levar empresários a adiarem investimentos. Apesar dessas ponderações, a guerra comercial entre EUA e China continua sendo um fator determinante que pode influenciar significativamente o fluxo de veículos para o Brasil. Acompanhe as Novidades do Mercado Automotivo com a Bono Pneus! O mercado automotivo brasileiro está em constante transformação, influenciado por fatores globais e locais. Para ficar por dentro de todas as tendências e novidades, continue acompanhando o blog da Bono Pneus! (Fonte: Quatro Rodas – Notícias)

Escolher uma franquia para investir não é só sobre números — é sobre confiança, estrutura, marca forte e visão de futuro. E a Bono Pneus une todos esses fatores, sendo hoje uma das franquias automotivas mais promissoras do país. Estrutura pronta para escalar Presença nacional e mercado em expansão A Bono já atua em diversas cidades do Brasil, com unidades de alto desempenho e forte presença local. E o melhor: há diversas regiões estratégicas ainda disponíveis, com território exclusivo para franqueados. Perfil ideal para investir Diferenciais competitivos Números que comprovam A Bono Pneus é referência no setor, com décadas de experiência e uma equipe de especialistas que garantem a padronização da excelência. Solicite mais informações pelo: https://franquias.bonopneus.com.br/ Invista com inteligência. Cresça com quem já sabe o caminho.

Prepare-se para uma revolução no setor automotivo! A Stellantis confirmou que a fabricante chinesa Leapmotor chegará ao Brasil no segundo semestre de 2025. Como resultado, consumidores, investidores e empreendedores ganharão novas oportunidades no mercado de veículos 100% elétricos. Com isso, a disputa pelo consumidor que busca tecnologia e sustentabilidade deve se intensificar. Por que a Stellantis trouxe a Leapmotor no Brasil? Nos últimos quatro anos, a participação de veículos eletrificados saltou de 1,6% para 7,4%. Além disso, projeções indicam que esse índice alcançará 60% até 2030. Diante desse cenário, a Stellantis decidiu investir na Leapmotor. Em 2024, a empresa formou uma joint venture global para comercializar a marca fora da China. Por esse motivo, o grupo já se prepara para abrir 34 concessionárias até dezembro de 2025. Algumas lojas venderão apenas Leapmotor, enquanto outras também exibirão modelos de Fiat, Jeep ou Peugeot. Ou seja, a estratégia prevê capilaridade e integração com a rede existente. Modelos da Leapmotor no Brasil: Conheça o C10 e B10 C10 – SUV premium com tecnologia REEV Porte maior, ideal para famílias. Opções 100% elétrico ou REEV (Range Extended Electric Vehicle). Autonomia de até 974 km no ciclo chinês. O pequeno motor a gasolina gera eletricidade apenas para a bateria, aumentando a autonomia sem mover as rodas. Com isso, o C10 promete solucionar uma das maiores dores do público brasileiro: a infraestrutura ainda limitada para recarga. B10 – SUV médio elétrico para o público jovem Propulsão totalmente elétrica. Autonomia estimada de 380 km a 460 km (ciclo chinês). Design moderno e acabamento refinado. Enquanto a engenharia finaliza os ajustes de suspensão e direção para as estradas brasileiras, a Stellantis anunciará em breve os números oficiais de autonomia. Assim, o desempenho local refletirá melhor a realidade do consumidor brasileiro. Plano de expansão da Leapmotor no Brasil até 2027 A Leapmotor pretende ampliar o portfólio rapidamente. Por isso, até 2027 o Brasil terá quatro modelos: três SUVs e um veículo ainda não revelado. Na prática, isso representa um plano robusto de expansão em um curto espaço de tempo. Na China, a marca oferece o compacto T03 e os sedãs C01 e B01, o que sugere espaço para mais lançamentos por aqui. Logo, é provável que a Leapmotor também avalie a introdução desses modelos no Brasil. Preços e Estratégia: Como a Leapmotor no Brasil quer se posicionar O fundador Zhu Jiangming afirmou que a marca buscará clientes de maior poder aquisitivo — os chamados early adopters. Com isso, a Leapmotor quer se posicionar como sinônimo de inovação e sofisticação no segmento elétrico. Ainda que os preços oficiais não tenham sido revelados, a estratégia sugere que os primeiros consumidores terão acesso a um produto premium e exclusivo. Consequentemente, a marca poderá fortalecer sua imagem de tecnologia avançada e design refinado. Fique por dentro da Leapmotor no Brasil com a Bono Pneus A chegada da Leapmotor demonstra que a mobilidade elétrica avança rapidamente no Brasil. Portanto, fique de olho no blog da Bono Pneus para conferir análises, lançamentos e dicas exclusivas. Afinal, o futuro já está em movimento — e a Bono Pneus te ajuda a acompanhar cada passo. Fonte externa: Veja – Pé na Estrada

Você sabia que usar o óleo errado pode comprometer o motor do seu carro? Com as novas regras que entraram em vigor em abril de 2025, entender as mudanças e desmistificar as informações sobre lubrificantes nunca foi tão importante. Por isso, nesta matéria, vamos explicar de forma simples e direta o que muda com as novas especificações API SQ e ILSAC GF-7A. Além disso, você vai descobrir os principais mitos e verdades sobre o óleo de motor. Prepare-se para evitar erros na manutenção e aumentar a vida útil do seu veículo com informações confiáveis! O que muda com as novas regras para lubrificantes? Desde 1º de abril, passou a valer no Brasil uma nova regulamentação para óleos lubrificantes. Ela foi criada para atender às necessidades dos motores mais modernos — especialmente os híbridos, que exigem maior eficiência, menor viscosidade e proteção específica contra corrosão. As novas especificações API SQ e ILSAC GF-7A trazem diversos avanços. Por exemplo: Segundo Thiago Veiga, gerente da Vibra, o novo padrão garante um ganho real de desempenho. No entanto, o litro do óleo pode ficar até 10% mais caro. Mitos e verdades sobre óleo de motor Todo óleo é igual? Mito! Existem três tipos principais. Primeiramente, temos o óleo mineral, que é menos refinado e ideal para motores antigos. Em segundo lugar, o sintético, que é mais resistente e indicado para carros modernos. Por fim, o semissintético é uma mistura equilibrada entre custo e desempenho. Dica: Sempre siga o manual do fabricante para escolher o tipo correto. Carros híbridos precisam de óleo específico? Verdade! Eles operam em temperaturas mais baixas e com ciclos intermitentes. Por isso, exigem lubrificantes com formulações próprias (como 0W20 ou 5W30 com API SQ ou ILSAC GF-7A). Óleo sintético dura para sempre? Mito! Mesmo os melhores óleos precisam ser trocados conforme a quilometragem recomendada. Com o tempo, os aditivos se degradam e a lubrificação perde eficiência. Trocar o óleo antes da hora faz bem? Mito! Isso gera desperdício de dinheiro e impacto ambiental desnecessário. Portanto, troque apenas quando indicado. Misturar marcas de óleo prejudica o motor? Parcialmente verdade. Se os óleos tiverem a mesma especificação técnica, o impacto é pequeno. Contudo, o ideal é manter o padrão recomendado pelo fabricante. Óleo mais grosso protege mais? Mito! O óleo deve ter a viscosidade correta para o motor. Usar óleo mais espesso pode causar má lubrificação, superaquecimento e até aumento no consumo de combustível. Lubrificante correto economiza combustível? Verdade! Óleos de baixa viscosidade reduzem o atrito e melhoram a eficiência do motor. Padrões como ILSAC GF-6 e GF-7 asseguram esse benefício. O nível do óleo deve estar sempre no máximo? Mito! O ideal é manter o nível entre o mínimo e o máximo da vareta. Afinal, o excesso pode causar espuma, vazamentos e danos ao motor. Motores modernos aceitam qualquer óleo? Mito! Eles exigem óleos específicos, compatíveis com altas pressões e temperaturas. Portanto, usar um lubrificante inadequado pode causar falhas mecânicas graves. Aditivos extras melhoram a lubrificação? Mito! Os óleos já vêm com aditivos balanceados. Como resultado, misturas externas podem prejudicar o desempenho e causar reações químicas indesejadas. Rodar com óleo vencido danifica o motor? Verdade! O óleo degradado não protege corretamente. Ele causa formação de borra, entope canais e pode levar a falhas graves no motor. Qual a melhor forma de cuidar do motor? A resposta é simples: siga sempre as recomendações do fabricante e faça as revisões em oficinas confiáveis. Por esse motivo, na Bono Pneus, nossos especialistas estão preparados para orientar sobre o óleo ideal para o seu veículo. Eles consideram as novas normas técnicas e as reais necessidades do seu motor. Agende agora sua troca de óleo na unidade mais próxima da Bono Pneus!

Apaixonados por carros e empreendedores do setor automotivo, preparem seus projetos! Uma notícia acaba de agitar o cenário veicular brasileiro: o Plenário do Senado aprovou o projeto de lei que simplifica a modificação de veículos, dispensando a autorização prévia dos órgãos competentes para diversas alterações. Essa mudança no Código de Trânsito Brasileiro (CTB) abre um leque de possibilidades para a personalização automotiva e, consequentemente, novas oportunidades de negócios. A Bono Pneus mergulhou nos detalhes dessa aprovação que pode impulsionar o mercado de acessórios, customização e serviços especializados. Descubra como essa nova legislação impactará você, seja na hora de equipar seu carro ou de investir em um mercado em expansão! Fim da Burocracia Prévia: Senado Facilita a Vida dos Entusiastas Automotivos Aprovado no Senado e agora retornando à Câmara para a sanção final, o PL 410/2022 representa um marco para os proprietários de veículos que desejam personalizar seus carros. A principal mudança é a dispensa da necessidade de obter autorização prévia dos órgãos de trânsito (como o Detran) para realizar modificações como troca de equipamentos, instalação de reboque, elevação da suspensão e aumento do diâmetro do eixo. Agora, essas alterações deverão ser apenas comunicadas aos órgãos competentes. Vistoria Posterior Obrigatória: Garantindo a Segurança Veicular Apesar da simplificação inicial, a segurança continua sendo uma prioridade. O relator do projeto no Senado, Jorge Seif, incluiu uma emenda que torna obrigatória uma vistoria posterior à modificação para a obtenção do Certificado de Segurança Veicular (CSV). Conduzir veículo sem esse documento continua sendo uma infração grave, com as penalidades previstas no CTB. Essa exigência garante que as alterações realizadas estejam dentro dos padrões de segurança estabelecidos. Quais Modificações Serão Permitidas para Utilitários? O projeto traz uma lista específica de adequações permitidas para veículos utilitários, incluindo picapes, SUVs e vans, especialmente os de tração nas quatro rodas: Além disso, também poderão ser alterados o bagageiro, o sistema de iluminação, o combustível e a motorização. Essa lista abrangente atende às necessidades de muitos proprietários que utilizam seus veículos para trabalho, lazer ou atividades off-road. Atenção às Regras: Modificações Irregulares Continuam Sendo Infração Gravíssima É importante ressaltar que nem todas as modificações serão permitidas de forma livre. Alterações na suspensão ou nos eixos que estiverem em desacordo com o CTB continuarão sendo consideradas infração gravíssima, com multa multiplicada por 10 e remoção do veículo. Em caso de reincidência em menos de um ano, a multa será dobrada. Essa medida visa coibir alterações que possam comprometer a segurança viária. Fique por Dentro das Novidades do Mundo Automotivo com a Bono Pneus! (Fonte: Agência Senado)